Jetzt mal ehrlich. Wenn Sie die Wahl haben, die freie Wahl – wollen Sie mit dem 140-PS-Supersportler in die Stadt fahren? Oder mit der dicken Reiseenduro, vielleicht mit Kofferträgern? Oder gar mit dem schnuckeligen Oldtimer, von dem man nie weiß, ob er auch wieder anspringt? Eben.
Denken wir das Thema Motorrad neu an und halten uns an die Fakten. Das meistverkaufte Zweirad Österreichs ist die Vespa GTS 300, ein Roller mit 22 PS. Die urbane Mobilität gewinnt zunehmend an Bedeutung und die frei verfügbare Zeit am Motorrad (Stichworte: Wochenende, Urlaub) wird immer rarer. Es soll ja Motorradbesitzer/-innen geben, die in einer Saison bloß zum Pickerl und wieder zurückfahren.
Also. Wir haben die Wahl, befreien uns von alten Denkmustern und starten die neue Z300 von Kawasaki. Sie ist sportlich, sie ist handlich, wiegt fahrfertig 170 Kilo und hat einen flachen, optimal in der Hand liegenden Lenker. Sie stammt eindeutig aus dem grünen Ninja-Universum. Ein Z-Modell! Die seidige Kraft des Motors entfaltet sich in zwei Zylindern, das Leistungsmaximum von 39 PS liegt bei 11.000/min. Die Z300 verfügt über eine Kupplung mit Anti-Hopping-Funktion und will am Knie gefahren werden. Sie ist ein wunderbar unanstrengendes Motorrad, das beste Voraussetzungen für das Erlernen der scharfen Kurvenlinie bietet, gerne auch Autobahnetappen erlaubt und im unteren Drehzahlbereich als ambitioniertes Einsteigermotorrad durchgeht. Gute Wahl.
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